CONSEIL ET EXPERTISE
Une technique de précision qui restaure la tôle sans jamais toucher à la peinture d'origine.

LE PROCÉDÉ EN 3 ÉTAPES
Cyril démonte ou contourne les habillages pour accéder à l'envers de la zone enfoncée.
Une réglette lumineuse révèle chaque déformation avec une précision millimétrique.
Outil par outil, la tôle est repoussée jusqu'à retrouver sa forme exacte — peinture intacte.
DSP VS CARROSSERIE TRADITIONNELLE
FAQ
Le DSP est efficace sur la grande majorité des bosses sans fissure de peinture. Les impacts avec peinture craquelée, les déformations trop profondes ou les zones inaccessibles peuvent nécessiter une carrosserie traditionnelle. Cyril évalue gratuitement la faisabilité avant toute intervention.
Selon le nombre et la complexité des impacts, une intervention peut durer de 1 heure pour un enfoncement isolé à une journée complète pour un sinistre grêle étendu. Dans la majorité des cas, vous repartez avec votre véhicule le jour même.
Oui. Le DSP ne touche pas à la peinture d'origine, ne nécessite ni mastic ni produits chimiques. La peinture constructeur reste intacte, ce qui préserve la garantie et la valeur du véhicule à la revente.
Dans le cas d'un sinistre grêle, la plupart des contrats tous risques couvrent la réparation DSP. Cyril vous aide à constituer votre dossier assurance et à obtenir la prise en charge.
Les dommages avec fissure ou éclatement de peinture, les déchirures de tôle, les impacts extrêmement profonds ou situés sur des zones structurelles ne peuvent pas être traités par DSP et nécessitent une carrosserie traditionnelle.
Prise en charge rapide des sinistres grêle. Devis gratuit, réponse sous 24 h.
Appeler Cyril — 06 15 43 71 64Atelier à Errevet (70) · Spécialiste depuis 2014